EIN ELEKTRISIERENDER WAGEN
Von Fabio Bonavita – Foto: Chevrolet
ZUR EIGENEN HUNDERTJAHRFEIER BRINGT DAS AMERIKANISCHE AUTOMOBILUNTERNEHMEN SIEBEN NEUE MODELLE AUF DEN WELTWEITEN MARKT. DARUNTER EIN ELEKTROAUTO, DAS ALLE TRÜMPFE IM ÄRMEL HAT, UM SICH ALS ERFOLGSMODELL IN DIESEM SEGMENT ZU BEHAUPTEN, DAS SICH IN VOLLEM WACHSTUM BEFINDET.
Die Herausforderung, der sich die Marke auf der anderen Seite des Atlantik gestellt hat, bestand darin, das Elektroauto vergleichbar mit einem Wagen zu machen, der mit fossilen Brennstoffen fährt. Vergleichbar, was die Linien, das Fahren und die Reichweite angeht. Und diese Herausforderung scheint rein optisch gemeistert worden zu sein. Der Chevrolet Volt sieht einem Benzin- oder Dieselfahrzeug zum Verwechseln ähnlich. Doch die Verwechslung geht nur bis zum Aussehen, denn es handelt sich um das einzige Elektromodell auf dem Markt mit eingebauter Reichweitenverlängerung. Ein Wagen mit verlängerter Reichweite unterscheidet sich von einem Hybridfahrzeug oder wiederaufladbaren Hybrid, denn die Räder des Fahrzeugs werden immer von einem Elektromotor angetrieben. Der Volt benutzt so Elektrizität als Erst- und Benzin als Zweit-Energiequelle. Letzteres dient nicht dem Antrieb des Fahrzeugs, sondern zur Herstellung von Elektrizität.
Rekord-Reichweite
In der Praxis kann das Auto zwischen 40 und 80 Kilometern mit der Energie aus der 16-kWh-Lithium-Ionen-Batterie fahren. Wenn diese erschöpft ist, übernimmt der Benzinmotor, speist den Elektroantrieb und lädt gleichzeitig die Batterie wieder auf. Insgesamt kann der Volt so bis zu 500 Kilometer zurücklegen, ohne an eine Tankstelle oder Ladestation zu müssen. Am Ende einer Tour kann die Fahrerin oder der Fahrer das Ladesystem an eine herkömmliche 230-Volt-Steckdose anschliessen. Die Nutzung von Benzin zum Wiederaufladen der Batterie ist in etwa so, als würde das Auto den eigenen Generator immer dabei haben. Einen benzinbetriebenen zwar, aber immerhin einen Generator.
Der Innenraum ist überaus modern gestaltet. Im Wesentlichen wird der Wagen über einen Touchscreen und berührungsempfindliche Elemente bedient. Unterschiedliche Optionen erlauben unter anderem, genauestens die Fahrweise anzupassen. Der Normalmodus ist für eine klassische Fahrweise ideal, der Sportmodus erlaubt ein sportlicheres Fahren beispielsweise auf kurvenreicher Strecke, und der Geländemodus ermöglicht in bergigen Gegenden ein wesentlich verbessertes Fahrerlebnis und das gleichzeitige Laden der Batterie. Mit fünf Türen, einem 300 Liter fassenden Kofferraum, einer Spitzengeschwindigkeit von 161 km/h passt der Volt ebenso zu jungen Pärchen wie zur Kleinfamilie. Ausserdem kombiniert er die Vorteile eines Elektroautos mit dem Realismus eines herkömmlichen Fahrzeugs.
Eine Feier zugunsten der Kreativität
Die amerikanische Automarke hat sich London als Ort ausgesucht, um die Talente von morgen zu belohnen. Chevrolet hatte Kunststudenten aus 22 Ländern damit beauftragt, bei den Feierlichkeiten zur Hundertjahrfeier mitzuhelfen und ihre Jahrhundert-Vision der Automarke zu präsentieren. Das Ergebnis übertraf alle Erwartungen, denn sage und schreibe 552 Projekte wurden von 155 Hochschulen eingereicht. Wayne Brannon war angesichts einer solch regen Beteiligung hocherfreut : „Das Talent der Studenten – die die uns vorgegebene Themenstellung in etwas derart Einfallsreiches verwandelt haben – macht mich sprachlos“.
